Porto Marghera, Veneto prepara candidatura per hub Ue

Il Veneto prepara la candidatura di Porto Marghera come possibile hub europeo per lo stoccaggio delle materie prime critiche. Il percorso prende forma dopo la pubblicazione, il 15 settembre, dell'avviso della Commissione europea per individuare il soggetto che realizzerà il progetto pilota dedicato alla creazione e alla gestione di scorte strategiche. La Regione punta a costruire una proposta italiana insieme al Comune di Venezia, al Governo e agli operatori della logistica e dell'industria.

Una task force per costruire la candidatura italiana

Il presidente della Regione Veneto Alberto Stefani ha annunciato l'intenzione di costituire una task force alla quale dovrebbero partecipare Regione, Comune di Venezia, Governo, autorità portuali, imprese, operatori logistici e altri enti coinvolti. L'obiettivo è presentare una candidatura coordinata, mettendo insieme le infrastrutture e le competenze disponibili nel territorio.

Nel progetto indicato dalla Regione, Porto Marghera sarebbe affiancata dalla rete logistica e industriale veneta e dall'Interporto Quadrante Europa di Verona. La proposta era già stata illustrata nel giugno 2026 al vicepresidente esecutivo della Commissione europea Stéphane Séjourné durante una visita in Veneto, alla presenza di rappresentanti delle istituzioni nazionali e locali.

Il nuovo passaggio europeo apre ora la fase operativa. L'avviso della Commissione riguarda la selezione di un soggetto in grado di contribuire alla progettazione, all'avvio e alla gestione di un meccanismo pilota per lo stoccaggio delle materie prime critiche, comprese le attività di approvvigionamento, conservazione e successiva distribuzione delle scorte.

Porto Marghera al centro della proposta del Veneto

La Regione considera Porto Marghera uno dei punti su cui costruire la candidatura grazie alla presenza di un sistema industriale e logistico già sviluppato e alle connessioni con le principali reti di trasporto. Il progetto è legato alla strategia europea per rendere più sicuro l'accesso a materiali utilizzati in numerose filiere produttive, dalla microelettronica alle tecnologie energetiche.

Il territorio veneziano era già stato individuato nei mesi scorsi come possibile sede del progetto. A giugno la delegazione istituzionale aveva visitato anche 12 ettari di aree industriali disponibili a Porto Marghera, indicate come una delle possibili componenti della proposta veneta per l'hub.

Secondo Stefani, la candidatura dovrà coinvolgere un sistema più ampio rispetto alla sola area portuale veneziana. L'integrazione con infrastrutture ferroviarie, portuali e intermodali dovrebbe infatti consentire di organizzare lo stoccaggio e la movimentazione delle materie prime all'interno di una rete collegata con il Nord-Est e con i corridoi logistici europei.

Materie prime strategiche per industria e tecnologie

Le materie prime critiche sono utilizzate in settori industriali ad alta intensità tecnologica e hanno un ruolo rilevante nella produzione di componenti per energia, elettronica, digitalizzazione e manifattura avanzata. Per il Veneto, il progetto rappresenta quindi anche un'opportunità per collegare le infrastrutture di Marghera alle filiere produttive regionali e nazionali.

La proposta sostenuta dalla Regione prevede ora il passaggio da una fase preliminare di confronto istituzionale alla costruzione della documentazione necessaria per la candidatura. La Commissione europea ha fissato al 9 ottobre 2026 la scadenza dell'avviso relativo al progetto pilota sullo stoccaggio delle materie prime critiche.

Il lavoro della task force dovrà quindi definire il ruolo delle diverse amministrazioni e degli operatori coinvolti, le infrastrutture da inserire nella proposta e il contributo che Porto Marghera e il sistema logistico veneto possono offrire al progetto europeo.